L'introduction du suivi GPS en 2019 a constitué un changement considérable dans la manière dont étaient surveillés les parcours des 100 Cols des participants. Au lieu de 40 tampons dans un livret de contrôle, un système automatisé vérifie les fichiers GPX soumis, vérifiant ainsi le passage de plus de 200 points de contrôle. Il s'agit principalement des sommets des cols et de quelques côtes, mais aussi des noeuds.
Le contrôle par timbre présentait de nombreux inconvénients :
La surveillance GPS ne présente aucun de ces inconvénients. Le contrôle GPS présente l'avantage supplémentaire que n'importe quel point de l'itinéraire peut être un point de contrôle, et nous n'avons plus besoin de savoir si vous pouvez obtenir un tampon à un tel point.
Les fichiers GPX contenant les données GPS des participants nous sont envoyés, nous les mettons dans une base de données et, sur simple pression d'un bouton, l'ensemble des fichiers quotidiens est vérifié et géré en une seconde.
Maintenant que presque tout le monde conduit avec un GPS (en 2024, nous n'avions qu'un seul participant qui n'avait pas demandé d'itinéraire GPS), le contrôle archaïque du timbre peut être aboli. Cela peut être un peu plus difficile que d'obtenir des tampons pour certains participants, mais pour nous, cela nous fait gagner beaucoup de temps.
Pour les rares qui ne font pas de vélo avec GPS (mais quel participant ne fait pas de vélo avec GPS...) il est bien sûr dommage qu'ils ne puissent plus démontrer leurs performances. Mais prouver n’est pas la chose la plus importante lorsqu’on participe à l’impressionnant Tour des 100 Cols. Il s’agit avant tout du vélo et des expériences uniques que vous vivez.
Certains participants ont également utilisé le livret comme souvenir de leurs 100 cols, et y ont apposé des tampons souvenirs. Quiconque souhaite continuer dans cette voie peut demander un carnet de timbres gratuit auprès du secrétariat. Mais ne l'envoyez pas ! Nous ne le vérifions pas et ne le renvoyons pas.
